Đề xuất về chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia
Khánh Huyền
Thứ sáu, 14/03/2025 - 08:52
Nghe audio
0:00
(PLPT) - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư quy định chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt và hướng dẫn việc kê khai, báo cáo về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt.
Việc tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt thực hiện mỗi năm một lần vào tháng 12, trước khi khóa sổ kế toán. (Ảnh minh họa)
Dự thảo đề xuất 2 phương án về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Theo đó, tài sản kết cấu hạ tầng (TSKCHT) đường sắt quốc gia được xác định nguyên giá, giá trị còn lại, tính hao mòn theo quy định tại Thông tư này gồm:
Phương án 1: Theo danh mục tài sản quy định tại Thông tư số 75/2018/TT-BTC ngày 17/8/2018 của Bộ Tài chính quy định chế độ quản lý, tính hao mòn TSKCHT giao thông, thủy lợi, gồm:
1. Đường sắt quốc gia (đường sắt chính tuyến, đường ga), ghi, cầu, cống, hầm, kè, tường chắn, đường ngang, hàng rào ngăn cách giữa đường sắt quốc gia và đường bộ.
2. Ga (nhà ga, đường sắt trong ga, đường bộ trong ga phục vụ tác nghiệp chạy tàu, phòng đợi tàu, kho và bãi chứa hàng hóa chuyên chở bằng đường sắt trực tiếp liên quan đến chạy tàu, phòng chỉ huy chạy tàu, phòng đặt thiết bị thông tin tín hiệu, ke ga, mái che ke ga, giao ke, cầu vượt dành cho hành khách trong ga, chòi gác ghi).
3. Đepo (nơi tập kết tàu, bảo dưỡng, sửa chữa tàu, thực hiện các tác nghiệp kỹ thuật khác).
4. Phòng chỉ huy chạy tàu tại các trung tâm điều hành giao thông vận tải đường sắt quốc gia.
5. Hệ thống cấp, thoát nước; hệ thống thông tin tín hiệu (đường truyền tải, trạm tổng đài, tín hiệu ra vào ga, thiết bị khống chế, thiết bị điều khiển, cáp tín hiệu, thiết bị nguồn); hệ thống cấp điện liên quan trực tiếp đến chạy tàu.
6. Nhà cung cầu, cung đường, cung thông tin tín hiệu đường sắt quốc gia, nhà đặt các thiết bị thông tin tín hiệu đường sắt quốc gia, nhà gác cầu, nhà gác hầm, nhà gác chắn đường ngang.
7. Đường bộ trong ga không phục vụ tác nghiệp chạy tàu.
8. Quảng trường ga.
9. Kho, bãi chứa hàng hóa không trực tiếp liên quan đến chạy tàu.
10. Các công trình dịch vụ, thương mại (bán hàng, nghỉ trọ, dịch vụ khác) tại các ga đường sắt quốc gia.
11. Các tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt khác.
Phương án 2: Theo danh mục TSKCHT đường sắt quốc gia thực hiện kiểm kê theo Đề án Tổng kiểm kê tài sản công, gồm:
1. Đường sắt quốc gia (gồm: Đường chính tuyến, Đường nhánh, Đường ngang, Kè, Tường chắn, Hàng rào ngăn cách giữa đường sắt quốc gia và đường bộ + đường gom, Ghi, Rãnh thoát nước ).
2. Cầu đường sắt.
3. Hầm đường sắt.
4. Cống đường sắt.
5. Nền đường sắt.
6. Ga đường sắt (gồm: Nhà ga, Sân ga, Quảng trường ga, Đường sắt trong ga, Đường bộ trong ga, Kho và bãi chứa hàng, Ke ga, Mái che ke ga, Cầu vượt dành cho hành khách trong ga, Hầm bộ hành dành cho khách trong ga, Tường rào khu ga, Hệ thống cấp nước, Hệ thống thoát nước, Hệ thống cấp điện).
7. Đepo (nơi tập kết tàu, bảo dưỡng, sửa chữa tàu, thực hiện các tác nghiệp kỹ thuật khác).
8. Hệ thống thông tin tín hiệu (gồm: Cáp tín hiệu, Đường truyền tải, Nhà đặt thiết bị, Thiết bị điều khiển, Thiết bị khống chế, Thiết bị nguồn, Tín hiệu ra vào ga, Trạm tổng đài, Thiết bị thông tin tín hiệu khác).
9. Công trình, hạng mục khác (gồm: Nhà cung cầu, cung đường, cung thông tin tín hiệu đường sắt quốc gia, Nhà gác cầu, nhà gác hầm, nhà gác chắn đường ngang, Các công trình dịch vụ, thương mại (bán hàng, nghỉ trọ, dịch vụ khác) tại các ga đường sắt quốc gia, Các công trình hạng mục khác).
Phương pháp tính hao mòn của tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt
Việc tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt thực hiện mỗi năm một lần vào tháng 12, trước khi khóa sổ kế toán.
Đối với tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt phát sinh trong năm, trường hợp tài sản có thời gian đưa vào sử dụng lớn hơn hoặc bằng 06 tháng thì tính tròn 01 năm, trường hợp tài sản có thời gian đưa vào sử dụng dưới 06 tháng thì không tính hao mòn trong năm đó.
Mức hao mòn hàng năm của từng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt được tính theo công thức:
(PLPT) - Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 09/2025/TT-BTC hướng dẫn cơ chế quản lý và sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước thực hiện "Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp khu vực tư nhân kinh doanh bền vững giai đoạn 2022-2025" ban hành kèm theo Quyết định số 167/QĐ-TTg ngày 08/02/2022 của Thủ tướng Chính phủ.
(PLPT) - Thời gian gần đây, các đối tượng lợi dụng thông tin cá nhân thu thập từ mạng xã hội, mạo danh nhân viên giao hàng để yêu cầu chuyển khoản hoặc truy cập link độc hại nhằm chiếm đoạt tài sản.
(PLPT) - Ba trường hợp ở Huế vừa bị xử phạt hành chính vì đăng tải thông tin sai sự thật về "bắt cóc, buôn người" trên mạng xã hội, gây hoang mang dư luận. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần thận trọng khi chia sẻ thông tin trên không gian mạng.
(PLPT) - Cơ quan công an liên tục triệt phá các đường dây cá độ bóng đá quy mô lớn hoạt động trên không gian mạng, với số tiền giao dịch từ hàng trăm đến hàng nghìn tỷ đồng.
(PLPT) - Người dân khi nhận được thông báo "phạt nguội" có thể đến Phòng Cảnh sát giao thông nơi phát hiện vi phạm hoặc nơi người dân cư trú để xử lý, giải quyết, khi không còn công an cấp huyện.
(PLPT) - Bị mất hoặc hết hạn giấy phép lái xe, đang trong thời gian chờ cấp, đổi mới thì được lái xe ra đường hay không là vấn đề hiện nay rất được nhiều người dân quan tâm.
(PLPT) - Gần đây, xuất hiện thủ đoạn lừa đảo mới khi các đối tượng mạo danh giáo viên, gọi điện thông báo cập nhật hồ sơ miễn học phí hoặc thông báo hoàn tiền để chiếm đoạt tài sản. Phụ huynh cần nâng cao cảnh giác, không cung cấp thông tin ngân hàng, mã OTP cho bất kỳ ai quen biết qua mạng xã hội.
(PLPT) - Nghị định mới ban hành của Chính phủ quy định sĩ quan khi có quyết định nghỉ hưu, nếu đã được thăng cấp bậc quân hàm, nâng lương được 2/3 thời hạn trở lên và được đánh giá từ mức hoàn thành nhiệm vụ trở lên thì được thăng cấp bậc quân hàm, nâng lương.
