Thực tiễn pháp luật và tư pháp

Bộ Công an đề xuất 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ hết điểm giấy phép lái xe

Gia Bảo Thứ hai, 05/08/2024 - 06:07

(PLPT) - Bộ Công an đề xuất các hành vi như điều khiển xe có nồng độ cồn vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở; Quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt lái xe... sẽ bị trừ 12 điểm trong giấy phép lái xe.

Điều khiển xe chạy quá tốc độ trên 35km/h sẽ bị trừ 12 điểm trên giấy phép lái xe. Ảnh: Vietnamnet.

Bộ Công an đang dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức và cá nhân.

Về phạm vi điều chỉnh, dự thảo Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ gồm: Hành vi vi phạm hành chính; hình thức, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm hành chính; thẩm quyền lập biên bản, thẩm quyền xử phạt, mức phạt tiền cụ thể theo từng chức danh đối với hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Các hành vi vi phạm hành chính trong các lĩnh vực quản lý nhà nước khác liên quan đến trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ mà không quy định tại Nghị định này thì áp dụng quy định tại các Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực đó để xử phạt.

Quy định về hành vi vi phạm hành chính bị áp dụng biện pháp trừ điểm Giấy phép lái xe; mức điểm trừ đối với từng hành vi vi phạm hành chính; trình tự, thủ tục, thẩm quyền trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe.

Về điểm của Giấy phép lái xe, dự thảo Nghị định quy định: Điểm của Giấy phép lái xe được quy định tại Điều 58 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định tại Nghị định này.

Việc trừ điểm Giấy phép lái xe không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính.

Hành vi vi phạm đã bị trừ điểm Giấy phép lái xe thì không áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe.

28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ hết điểm giấy phép lái xe

Hành vi đi xe máy bằng một bánh - Ảnh minh họa: Dân Trí.

Đối với nội dung mức trừ điểm giấy phép lái xe, dự thảo Nghị định quy định 189 hành vi, nhóm hành vi bị trừ điểm giấy phép lái xe. Trong đó, 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ 12 điểm, bao gồm:

Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở;

Điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy;

Điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150%;

Đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ trên 35km/h;

Bấm còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;

Buông cả hai tay khi lái xe;

Dùng chân lái xe;

Ngồi về một bên khi lái xe;

Nằm trên yên xe khi lái xe;

Thay người điều khiển khi xe đang chạy;

Quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt lái xe;

Lái xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh;

Lái xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định...

Đây là những hành vi vi phạm có tính chất cố ý, nguy hiểm, nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, hủy hoại công trình giao thông.

Bộ Công an đề xuất các hành vi bị trừ 10 điểm bằng lái khi: Lái xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu, hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/lít khí thở.

Lỗi bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe như: Điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường; bỏ trốn, không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn...

Các hành vi được đề xuất trừ 4 điểm gồm: Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông; lái xe đi vào đường cao tốc, trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc; gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn, không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn...

Với quy định tài xế xe máy bị trừ 2 điểm, Bộ Công an đề xuất các hành vi như: Chở theo từ 3 người trở lên trên xe; lái xe có liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn giao thông mà không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, không tham gia cấp cứu người bị nạn; đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển;

Lái xe khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu, hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở; người lái xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác;

Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều"; không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Tài xế xe máy sẽ bị trừ 3 điểm, nếu: Sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy. Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h.

Cảnh sát giao thông xử phạt vi phạm - Ảnh: Tuổi Trẻ.

Lái xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định mà gây tai nạn giao thông; lái xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông; đi vào đường cao tốc, dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, tránh xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định gây tai nạn giao thông;

Không đi đúng phần đường, làn đường, không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định gây tai nạn giao thông hoặc đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển, đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "cấm đi ngược chiều" gây tai nạn giao thông...

Riêng với các hành vi: Buông cả hai tay khi lái xe; dùng chân lái xe; ngồi về một bên khi lái xe; nằm trên yên xe lái xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để lái xe, hoặc bịt mắt lái xe; lái xe lạng lách hoặc đánh võng trên đường bộ trong, ngoài đô thị; lái xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh; lái xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định, Bộ Công an đề xuất sẽ tịch thu phương tiện nếu tái phạm hoặc vi phạm nhiều lần.

Phục hồi điểm

Giấy phép lái xe được phục hồi đủ 12 điểm trong trường hợp chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong 12 tháng kể từ lần bị trừ điểm gần nhất.

Trường hợp giấy phép lái xe bị trừ hết điểm, người được cấp giấy phép lái xe phải tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ do lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức theo quy định của Bộ trưởng Công an.

Nếu có kết quả đạt yêu cầu, lái xe mới được phục hồi đủ 12 điểm trong bằng lái.

Điều 58 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định về Điểm của giấy phép lái xe: Cụ thể, “Điểm của giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm 12 điểm. Số điểm trừ mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Dữ liệu về điểm trừ giấy phép lái xe của người vi phạm sẽ được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực thi hành và thông báo cho người bị trừ điểm giấy phép lái xe biết”.

Cùng chuyên mục

Mở rộng trợ giúp pháp lý: Tăng “điểm tựa” công lý cho nhóm yếu thế

Mở rộng trợ giúp pháp lý: Tăng “điểm tựa” công lý cho nhóm yếu thế

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  11 giờ trước

(PLPT) - Thảo luận tại hội trường sáng 11/4 trong khuôn khổ Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội thống nhất cao với sự cần thiết sửa đổi, bổ sung Luật Trợ giúp pháp lý, đồng thời đề xuất mở rộng đối tượng thụ hưởng và đa dạng hóa hình thức hỗ trợ nhằm bảo đảm quyền tiếp cận công lý cho các nhóm yếu thế.

Điện Biên: Tăng cường năng lực tiếp cận pháp luật về đất đai, lao động, việc làm

Điện Biên: Tăng cường năng lực tiếp cận pháp luật về đất đai, lao động, việc làm

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  11 giờ trước

(PLPT) - Chuỗi hoạt động tại Điện Biên cho thấy cách làm bài bản trong phổ biến pháp luật: bồi dưỡng cán bộ nòng cốt, cập nhật quy định mới, đồng thời đưa tư vấn pháp lý đến gần người dân.

Nâng cao năng lực tư vấn pháp luật ở cơ sở để Điện Biên chủ động củng cố “lá chắn pháp lý” từ sớm, từ xa

Nâng cao năng lực tư vấn pháp luật ở cơ sở để Điện Biên chủ động củng cố “lá chắn pháp lý” từ sớm, từ xa

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  5 ngày trước

(PLPT) - Lớp tập huấn tại Điện Biên không chỉ cập nhật các quy định mới về đất đai, lao động, việc làm mà còn góp phần chuẩn hóa đội ngũ tư vấn, hòa giải ở cơ sở, tăng hiệu quả đưa pháp luật vào cuộc sống.

Festival Du lịch Cửa Lò 2026: Định vị điểm đến bốn mùa, khẳng định thương hiệu du lịch sạch ASEAN

Festival Du lịch Cửa Lò 2026: Định vị điểm đến bốn mùa, khẳng định thương hiệu du lịch sạch ASEAN

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  1 tuần trước

(PLPT) - Lần đầu tiên tỉnh Nghệ An tổ chức Festival Du lịch Cửa Lò với quy mô lớn, kéo dài xuyên suốt năm 2026. Sự kiện được kỳ vọng tạo cú hích mạnh mẽ, quảng bá hình ảnh du lịch biển hiện đại, thân thiện, đồng thời khẳng định vị thế “Đô thị du lịch sạch ASEAN” của Cửa Lò trên bản đồ khu vực.

Tiếp thu, hoàn thiện dự thảo Quy chế hoạt động của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam

Tiếp thu, hoàn thiện dự thảo Quy chế hoạt động của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  1 tuần trước

Chiều nay (1/4), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Chủ tịch Hội đồng điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam chủ trì cuộc họp với lãnh đạo, đại diện một số bộ, ngành chức năng và hai địa phương là TPHCM và Đà Nẵng về hoàn thiện dự thảo Quy chế hoạt động của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam.

Nâng cao chất lượng phản biện xã hội của Hội Luật gia Việt Nam trong bối cảnh mới: Tiếp cận từ khung phân tích và thực tiễn

Nâng cao chất lượng phản biện xã hội của Hội Luật gia Việt Nam trong bối cảnh mới: Tiếp cận từ khung phân tích và thực tiễn

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) Bài viết phân tích chất lượng phản biện xã hội của Hội Luật gia Việt Nam trong bối cảnh đổi mới quản trị quốc gia và hoàn thiện cơ chế kiểm soát quyền lực. Trên cơ sở đó, bài viết đề xuất các giải pháp theo hướng chuyên nghiệp hóa, chuẩn hóa và tăng cường tính kết nối chính sách, nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả phản biện xã hội trong bối cảnh hiện nay.

Đẩy mạnh truyền thông pháp luật về bồi thường nhà nước cho đội ngũ cán bộ, công chức

Đẩy mạnh truyền thông pháp luật về bồi thường nhà nước cho đội ngũ cán bộ, công chức

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) - Việc nâng cao nhận thức, kỹ năng và nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, công chức làm công tác bồi thường nhà nước không chỉ góp phần bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người bị thiệt hại, mà còn tăng hiệu quả tổ chức thi hành pháp luật, đưa các quy định về trách nhiệm bồi thường của Nhà nước đi vào thực tiễn sâu hơn, thực chất hơn.

Sửa Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản: Gỡ nút thắt thể chế, khơi thông động lực cho thị trường

Sửa Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản: Gỡ nút thắt thể chế, khơi thông động lực cho thị trường

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) - Việc tiếp tục sửa đổi Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản đang được đặt vào đúng vị trí của một nhiệm vụ trọng tâm về hoàn thiện thể chế, nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn pháp lý, đơn giản hóa thủ tục, tăng nguồn cung và định hướng thị trường bất động sản phát triển lành mạnh, minh bạch, bền vững hơn trong giai đoạn mới.