Công an tỉnh Lâm Đồng đang củng cố hồ sơ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm do đăng tải thông tin sai sự thật liên quan đến việc sáp nhập tỉnh, thành trên không gian mạng.
Theo Công an tỉnh Lâm Đồng, hiện nay, chủ trương về sáp nhập, tinh gọn bộ máy, nhất là về sáp nhập các tỉnh, thành đang trở thành chủ đề được quan tâm rất lớn của nhiều người dân trong xã hội.
Trên các nền tảng mạng xã hội đang lan truyền rất nhiều thông tin, bài viết có liên quan đến việc sáp nhập các tỉnh, thành.
Đáng chú ý, cơ quan chức năng phát hiện nhiều tài khoản cá nhân và các trang fanpage, hội nhóm Facebook không kiểm duyệt nội dung để thành viên đăng tải, chia sẻ các thông tin cho rằng "Chính thức - Sáng nay Quốc hội đã đi đến thống nhất sau thời gian tham khảo - Về sáp nhập các tỉnh thành: Cụ thể như sau! Từ 63 tỉnh thành còn 31 tỉnh thành".
Thậm chí một số tài khoản chia sẻ thông tin liên quan đến tỉnh Lâm Đồng, cho rằng "Tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Bình Thuận sáp nhập thành tỉnh Đồng Thuận", gây hoang mang dư luận.
Tuy nhiên, thông tin chính thức trong nội dung Kết luận 126-KL/TW ngày 14/2/2025 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về một số nội dung, nhiệm vụ tiếp tục sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị năm 2025 chỉ rõ: Nghiên cứu định hướng tiếp tục sắp xếp bỏ cấp hành chính trung gian (cấp huyện); định hướng sáp nhập một số đơn vị hành chính cấp tỉnh.
Công an tỉnh Lâm Đồng khẳng định, các thông tin lan truyền về danh sách sáp nhập các tỉnh, thành là thông tin giả, sai sự thật. Trước khi có thông tin chính thức từ các cơ quan chức năng, người dân cần thận trọng và kiểm chứng trước khi chia sẻ các thông tin liên quan đến việc sáp nhập tỉnh hoặc thay đổi đơn vị hành chính.
Việc lan truyền thông tin chưa được xác thực có thể gây hoang mang và ảnh hưởng tiêu cực đến cộng đồng.
Những thông tin sai sự thật, xuyên tạc nêu trên là vi phạm pháp luật. Các trường hợp lợi dụng mạng xã hội để đăng tải nội dung sai sự thật, "giật tít", "câu view", gây hoang mang dư luận là vi phạm pháp luật và sẽ bị xử phạt từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng theo Điều 101, Nghị định 15/2020/NĐ-CP ngày 3/2/2020 của Chính phủ về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, tần số vô tuyến điện, công nghệ thông tin và giao dịch điện tử.
Hiện nay, Công an tỉnh Lâm Đồng đang củng cố hồ sơ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định pháp luật.
Đồng thời, tiếp tục xác minh tất cả các trường hợp tài khoản cá nhân ở trong và ngoài địa phương đăng tải, bình luận, chia sẻ, quản trị viên các trang, hội nhóm buông lỏng kiểm duyệt, phê duyệt cho thành viên đăng tải các nội dung sai sự thật, vi phạm pháp luật để phối hợp Công an các tỉnh, thành phố trong cả nước triệu tập, làm việc.
Trong thông cáo phát đi ngày 26/2, Công an tỉnh Thái Bình cho biết, theo nội dung Kết luận số 126-KL/TW, ngày 14/02/2025 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về một số nội dung, nhiệm vụ tiếp tục sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị năm 2025 chỉ rõ:
(1) Nghiên cứu định hướng tiếp tục sắp xếp bỏ cấp hành chính trung gian (cấp huyện); (2) Xây dựng phương án tiếp tục sắp xếp cấp xã phù hợp với mô hình tổ chức mới, đề xuất tổ chức bộ máy, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm của cấp xã; (3) Định hướng sáp nhập một số đơn vị hành chính cấp tỉnh.
Như vậy, đến thời điểm này, chưa có quyết định chính thức về việc sáp nhập cụ thể các tỉnh nào. Các thông tin lan truyền trên không gian mạng về danh sách sáp nhập các tỉnh thành là thông tin giả, sai sự thật.
Đồng thời, Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao - Công an tỉnh Thái Bình khuyến cáo người dân người dân cần cẩn trọng kiểm chứng và xác thực các thông tin, nội dung liên quan đến việc sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh hoặc thay đổi đơn vị hành chính trước khi đăng tải, chia sẻ trên không gian mạng.
Việc lan truyền thông tin chưa được xác thực có thể gây hoang mang dư luận và ảnh hưởng tiêu cực đến cộng đồng.
"Các trường hợp đăng tải thông tin sai sự thật sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật", Công an Thái Bình cảnh báo.
Độc giả còn vướng mắc có thể đóng góp ý kiến tại phần "Bình luận" phía dưới; liên hệ Đường dây nóng tư vấn pháp luật: 0899.515.999 hoặc gửi câu hỏi cho tòa soạn tại đây để được hỗ trợ.
Tags:
Tags:
(PLPT) - Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu cho ô tô mã HS 8703.23.63 và 8703.23.57 từ 64% xuống 32%, mã HS 8703.24.51 từ 45% xuống 32%. Dự kiến, ngân sách sẽ hụt thu hơn 220 tỷ đồng.
(PLPT) - Bộ Khoa học và Công nghệ đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Thông tư quy định tiêu chuẩn bắt buộc áp dụng cho chữ ký số, chứng thư chữ ký số và dịch vụ tin cậy.
(PLPT) - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư bãi bỏ một phần, toàn bộ một số Thông tư trong lĩnh vực tài chính đất đai do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành.
(PLPT) - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư bãi bỏ các Thông tư của Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Quy chế xem xét, thẩm tra, chấp thuận các khoản vay nợ nước ngoài theo phương thức tự vay, tự trả của doanh nghiệp do Nhà nước sở hữu trên 50% vốn điều lệ.
(PLPT) - Tối ngày 15/03/2025, tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô , vở Nhạc kịch "Lửa từ Đất" đã có buổi công diễn đầu tiên đầy thành công, để lại nhiều dư âm trong lòng khán giả. Không chỉ được công chúng đón nhận nồng nhiệt, vở diễn còn nhận được sự đánh giá cao từ giới chuyên môn, trở thành một cột mốc quan trọng trong nghệ thuật nhạc kịch Việt Nam.
(PLPT) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định 44/2025/NĐ-CP quản lý lao động, tiền lương, thù lao, tiền thưởng trong doanh nghiệp nhà nước, trong đó bãi bỏ 11 Nghị định về quản lý lao động, tiền lương, tiền thưởng.
(PLPT) - Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 09/2025/TT-BTC hướng dẫn cơ chế quản lý và sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước thực hiện "Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp khu vực tư nhân kinh doanh bền vững giai đoạn 2022-2025" ban hành kèm theo Quyết định số 167/QĐ-TTg ngày 08/02/2022 của Thủ tướng Chính phủ.
(PLPT) - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư quy định chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt và hướng dẫn việc kê khai, báo cáo về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt.
