Thực tiễn pháp luật và tư pháp

Bằng lái xe tích hợp: Bị tước giấy phép điều khiển ô tô, có được đi xe máy không?

Yến Nhi Thứ tư, 25/09/2024 - 15:59

(PLPT) - Để thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng, nhiều người đã tích hợp bằng xe máy và bằng lái ô tô vào chung một thẻ PET. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc nếu tích hợp bằng lái xe mà bị tước giấy phép điều khiển ô tô, có được đi xe máy không?

Hiện nay, có nhiều người đã tích hợp bằng xe máy và bằng lái ô tô vào chung một thẻ PET.

Có 2 loại giấy phép lái xe là giấy phép lái xe tích hợp và giấy phép lái xe riêng lẻ. Trong đó, giấy phép lái xe tích hợp là loại giấy phép gộp 2 hay nhiều giấy phép lái xe không thời hạn chung với giấy phép lái xe có thời hạn.

Thông tư 12/2017/TT-BGTVT của Bộ GTVT quy định, không bắt buộc người dân phải tích hợp giấy phép lái xe máy với bằng lái ô tô. Việc tích hợp hay tách ra hoàn toàn do người dân quyết định.

Khoản 4, Điều 4 Thông tư 37/2017/TT-BYT của Bộ GTVT quy định mẫu biên bản, mẫu quyết định sử dụng trong xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, trường hợp người vi phạm hành chính có giấy phép lái xe tích hợp, bị áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, thì người có thẩm quyền quyết định xử phạt phải ghi rõ trong quyết định, xử phạt vi phạm hành chính các hạng xe được phép điều khiển theo giấy phép lái xe và áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hoặc giấy phép lái xe không thời hạn đối với loại xe đã sử dụng khi thực hiện hành vi vi phạm.

Người vi phạm hành chính được quyền điều khiển những loại xe còn lại được ghi trong giấy phép lái xe.

Theo đó, trong quyết định xử phạt vi phạm hành chính, cơ quan chức năng sẽ ghi rõ là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe ô tô trong giấy phép lái xe tích hợp. Do đó, tài xế vẫn có thể điều khiển xe máy nếu không có quyết định tước giấy phép đối với loại này.

Khi điều khiển xe máy, tài xế cần mang theo quyết định xử phạt vi phạm hành chính trên hoặc các giấy tờ khác có các thông tin này để tiện việc lưu thông và khi bị kiểm tra giấy tờ.

Cách tích hợp giấy phép lái xe ôtô và xe máy vào VNEID

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay, các đơn vị đã tích hợp khoảng 35 triệu giấy phép lái xe vào phần mềm VNEID. Tuy nhiên, còn khoảng 20 triệu giấy phép lái xe bằng giấy chưa được tích hợp.

Như vậy, nếu người dân đã tích hợp bằng lái xe máy vào bằng lái xe ôtô, hoặc cả 2 loại giấy phép lái xe này đều được làm bằng vật liệu PET thì người dân có thể tích hợp vào VNEID.

Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư hướng dẫn người dân có thể tích hợp giấy phép lái xe vào ứng dụng VNEID ngay tại nhà theo cách sau:

Bước 1: Nâng cấp VNEID lên phiên bản 2.0.7

Bước 2: Đăng nhập vào ứng dụng, tại màn hình chính chọn "Ví giấy tờ".

Bước 3: Chọn "Tích hợp thông tin".

Bước 4: Chọn "Tạo mới yêu cầu" và lần lượt nhập thông tin giấy phép lái xe sau đó gửi đi.

Sau khi tích hợp bằng lái xe và được phê duyệt, người dân hoàn toàn có thể sử dụng ứng dụng VNEID thay thế loại giấy tờ này và các giấy tờ khác, với điều kiện đã đồng bộ các giấy tờ này vào tài khoản định danh mức 2.

Tuy nhiên, nếu người dân có giấy phép lái xe ôtô là thẻ PET nhưng giấy phép lái xe máy vẫn là thẻ giấy thì người dân cần phải đổi giấy phép lái xe máy bằng giấy sang giấy phép lái xe PET. Khi đó, người dân mới có thể tích hợp được vào VNEID.

Cục Đường bộ Việt Nam khuyến khích công dân đổi từ giấy phép lái xe giấy sang giấy phép lái xe bằng vật liệu PET.

Thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe giấy sang giấy phép lái xe PET được thực hiện theo hai hình thức trực tuyến và trực tiếp.

Với hình thức trực tiếp, người dân có thể nộp hồ sơ đề nghị đổi giấy phép lái xe tại Cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông Vận tải.

Thời gian giải quyết hồ sơ là năm ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ đúng theo quy định.

Đối với hình thức làm trực tuyến, người dân vào trang dịch vụ công của Cục Đường bộ Việt Nam https://dichvucong.gplx.gov.vn/faces/registration/home.xhtml. Sau đó, người dân điền đầy đủ thông tin theo hướng dẫn.

Dù là hình thức trực tiếp hay trực tuyến, người dân cần chuẩn bị đầy đủ hồ sơ gồm có:

- Đơn đề nghị đổi giấy phép lái xe.

- Giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp theo quy định.

- Bản sao giấy phép lái xe, giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân; hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy chứng minh nhân dân; hoặc thẻ căn cước công dân (đối với người Việt Nam); hoặc hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định cư ở nước ngoài).

Với ứng dụng VNeID đã có định danh mức 2, người dân có thể tích hợp các loại giấy tờ cá nhân quan trọng, cho phép sử dụng trực tiếp trên ứng dụng, thay vì phải mang theo nhiều loại giấy tờ bản cứng.

Cảnh báo lừa đảo cấp, đổi giấy phép lái xe online

Theo thông tin từ Cục An toàn thông tin (Bộ Thông tin và Truyền thông), thời gian vừa qua, số lượng người dân đi làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe tăng đột biến đã dẫn đến một số địa điểm làm thủ tục quá tải, xếp hàng dài chờ đến lượt.

Điều này dẫn đến việc nhiều người dân đã tìm đến dịch vụ cấp, đổi giấy phép lái xe online với mong muốn tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, việc thuê dịch vụ này tiềm ẩn nhiều nguy cơ lộ lọt thông tin, thậm chí có thể khiến người dân rơi vào bẫy lừa đảo.

Hiện nay, không khó để tìm kiếm dịch vụ cấp, đổi bằng lái xe trên mạng, mức phí cho dịch vụ này từ 400.000-600.000 đồng, tùy nhu cầu.

Thậm chí, có đối tượng còn quảng cáo, khách hàng không cần đến Sở Giao thông vận tải để chụp ảnh và bên dịch vụ sẽ tự lo giấy khám sức khỏe, giấy phép lái xe sẽ được gửi về tận nhà sau khi hoàn thiện.

Khách hàng chỉ cần cung cấp cho phía làm dịch vụ bản sao một số giấy tờ cá nhân, căn cước công dân, ảnh thẻ, nếu không cẩn trọng, việc thuê dịch vụ này có thể khiến người dân rơi vào bẫy lừa đảo.

Độc giả còn vướng mắc có thể đóng góp ý kiến tại phần "Bình luận" phía dưới; liên hệ Đường dây nóng tư vấn pháp luật: 0899.515.999 hoặc gửi câu hỏi cho tòa soạn tại đây để được hỗ trợ.

Cùng chuyên mục

Hà Nội định hình trục cảnh quan sông Hồng: Phát triển đô thị phải đi cùng an toàn thoát lũ

Hà Nội định hình trục cảnh quan sông Hồng: Phát triển đô thị phải đi cùng an toàn thoát lũ

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  13 giờ trước

(PLPT) - Chủ trương phát triển trục cảnh quan sông Hồng được đặt trong yêu cầu kép: kiến tạo không gian đô thị chiến lược nhưng phải bảo đảm tuyệt đối an toàn thoát lũ, thủy lực và thích ứng biến đổi khí hậu.

Hoàn thiện khung pháp luật năng lượng tái tạo: Yêu cầu cấp thiết trong tiến trình chuyển đổi xanh

Hoàn thiện khung pháp luật năng lượng tái tạo: Yêu cầu cấp thiết trong tiến trình chuyển đổi xanh

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  3 ngày trước

(PLPT) - Trước yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, thực hiện cam kết Net-Zero và thúc đẩy tăng trưởng xanh, hội thảo “Năng lượng tái tạo: Khung pháp luật quốc tế và những vấn đề đặt ra đối với Việt Nam trong bối cảnh chuyển đổi xanh” đặt ra nhiều vấn đề pháp lý có ý nghĩa thiết thực đối với quá trình hoàn thiện thể chế năng lượng của Việt Nam.

Trách nhiệm chủ đầu tư - Không thể biến sai phạm đất đai thành “việc đã rồi”

Trách nhiệm chủ đầu tư - Không thể biến sai phạm đất đai thành “việc đã rồi”

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  3 ngày trước

(PLPT) - Kết luận thanh tra số 1105/TB-TTCP của Thanh tra Chính phủ cho thấy nhiều doanh nghiệp, chủ đầu tư vi phạm kéo dài ở khâu đất đai, tài chính, cấp giấy chứng nhận, buộc phải xử lý đến cùng.

Công ty xi măng Long Sơn hướng tới sản xuất xanh chào mừng ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế lao động 1/5

Công ty xi măng Long Sơn hướng tới sản xuất xanh chào mừng ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế lao động 1/5

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  5 ngày trước

(PLPT) - Công ty xi măng Long Sơn chào mừng ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế lao động 1/5

Năng lượng sạch – tài chính xanh: “Động lực kép” thúc đẩy thực thi ESG và phát triển bền vững

Năng lượng sạch – tài chính xanh: “Động lực kép” thúc đẩy thực thi ESG và phát triển bền vững

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) - Tọa đàm trực tuyến về năng lượng sạch, tài chính xanh và ESG đặt ra yêu cầu hoàn thiện thể chế, khơi thông vốn xanh, thúc đẩy doanh nghiệp chuyển đổi bền vững.

Hà Nội: Không để sai phạm đất đai, quy hoạch và xây dựng khiến đô thị phát triển méo mó

Hà Nội: Không để sai phạm đất đai, quy hoạch và xây dựng khiến đô thị phát triển méo mó

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) - Kết luận thanh tra số 1105/TB-TTCP ngày 20/4/2026 của Thanh tra Chính phủ tại Hà Nội cho thấy những khoảng trống trong quản lý đất đai, quy hoạch, cấp phép xây dựng, đòi hỏi chấn chỉnh mạnh tay, xử lý dứt điểm, giữ nghiêm kỷ cương pháp luật.

Luật sư công không thể thêm một tầng pháp chế

Luật sư công không thể thêm một tầng pháp chế

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) - Thí điểm luật sư công chỉ đúng hướng khi khóa chặt phạm vi, giao đúng việc, ngăn chồng lấn và chặn nguy cơ hành chính hóa.

Vilaconic vào diện rà soát thuế: Không thể để “lãi mỏng” che khuất nghĩa vụ ngân sách

Vilaconic vào diện rà soát thuế: Không thể để “lãi mỏng” che khuất nghĩa vụ ngân sách

Thực tiễn pháp luật và tư pháp -  2 tuần trước

(PLPT) - Việc Công ty CP Vilaconic xuất hiện trong danh mục kiểm tra chuyên đề của Cục Thuế cho thấy một thông điệp quản lý rất rõ về doanh nghiệp lợi nhuận mỏng phải được soi chiếu chặt bằng hóa đơn, sổ sách và bản chất giao dịch.